Storingsverschijnsel: De dieselmotor start normaal, maar bij hoog stationair toerental is de oliedrukindicatie te hoog en overschrijdt de weergaveschaal van de oliedrukmeter.
Probleemoplossingsproces: Laat het apparaat een tijdje op gemiddelde snelheid draaien. Nadat de watertemperatuur stijgt, keert de oliedruk terug naar normaal.
Oorzaakanalyse: Als de dieselmotor direct na het starten op hoog toerental draait, zal de oliedruk te hoog zijn vanwege de lage temperatuur en hoge viscositeit van de olie. Dit fenomeen is duidelijker in de winter. Na het starten moet de machine op gemiddelde snelheid worden gebruikt en vervolgens op hoge snelheid of onder zware belasting worden gebruikt nadat de watertemperatuur is gestegen.
Relevante parameters: Oliedruk van BF6M1013E en BF6M1013ECP in Deutz-motoren: ① De minimale oliedruk bij laag stationair toerental van de thermische motor (wanneer de watertemperatuur boven 85 graden is) is { {12}}.5bar; ② De minimale oliedruk bij hoog stationair toerental van de thermische motor (wanneer de watertemperatuur hoger is dan 85 graden) is 2.0bar; ③De maximale oliedruk bij hoog stationair toerental van de thermische motor (wanneer de watertemperatuur hoger is dan 85 graden) is over het algemeen 5,0 bar en mag in korte tijd 7,0 bar bereiken. Het hoofdoliecircuit in het smeersysteem is uitgerust met een overdrukventiel om de systeemdruk te regelen en het systeem te beschermen.
