Storingsverschijnsel: Wanneer de Deutz-dieselmotor wordt gestart, loopt de motor normaal, maar kan de lucht in de brandstofleiding niet worden verwijderd, waardoor de dieselmotor niet kan starten.
Eliminatieproces: In het oliecircuit van de dieselmotor wordt diesel uit de brandstoftank gezogen, door de olieleiding geleid, het grove dieselfilter binnengegaan, vervolgens naar de olieoverdrachtspomp, vervolgens naar het fijne filter en uiteindelijk in de oliekamer terechtgekomen van de unitpomp. Controleer eerst of de olieleidingen en verbindingen kapot zijn of lekken, controleer vervolgens of het groffilter en het fijnfilter verstopt zijn, of de afdichtingspakking vlak is bij het vervangen van het filter en of er sprake is van lucht- of olielekkage. Nadat u heeft gecontroleerd of er hierboven geen problemen zijn, controleert u de dieselbrandstofpomp en de drukbegrenzingsklep. Gebleken is dat de brandstofopvoerdruk van de brandstofopvoerpomp onvoldoende was. Na het vervangen van de brandstofopvoerpomp en het verwijderen van de lucht functioneerde de dieselmotor weer normaal. (U kunt een intraveneuze druppelmethode gebruiken om vast te stellen of er een olielek is in de lagedrukolieleiding of dat er een probleem is met de olietransportpomp en de hogedrukolieleiding)
Storingsanalyse: Door het demonteren van de olieopvoerpomp werd vastgesteld dat de klepzitting van het drukbegrenzende kleplichaam excentrisch versleten was, wat resulteerde in een verlaging van de olietoevoerdruk en waardoor de dieselmotor niet meer kon starten.
