English
עברית
magyar
Italiano
русский 
Lietuvių
Deutsch
فارسی
Español
Bai Miaowen
ไทย
Malti
Als je het gevoel hebt dat het motorvermogen goed is als je veilig rijdt, is alleen het brandstofverbruik iets hoger, wat meestal wordt veroorzaakt door het te veel afstellen van de brandstof die door de dieselpomp wordt aangevoerd (waarvan een deel wordt veroorzaakt door het losraken van de olie stelschroef geleverd door de grote pomp). Sommige chauffeurs zijn van mening dat hoe meer brandstofaanpassing ze bieden, hoe sterker het voertuig zal zijn. In feite is deze opvatting onjuist. De benzine en diesel die in de cilinder worden geïnjecteerd, moeten worden gemengd met een bepaalde hoeveelheid gas die door de automotor wordt geabsorbeerd om een betere ontsteking en een efficiëntere warmteoverdracht te verkrijgen. Alleen de brandstofinjectie wordt verhoogd, maar de inlaat in de lucht wordt beperkt door de motorstructuur en het is moeilijk om dienovereenkomstig te verhogen, dus de zuurstof met verbrandingsefficiëntie in de lucht mag niet genoeg zijn en de benzine en diesel kunnen niet volledig zijn verbrand. Concluderend, veel organische uitlaatgassen die niet volledig worden verbrand, worden omgezet in dikke rook en worden via de uitlaatpijp uit het raam afgevoerd, wat niet alleen benzine en diesel verspilt, maar ook het natuurlijke milieu schaadt.
Als de bestuurder denkt dat het motorvermogen niet voldoende is en het brandstofverbruik nog steeds een beetje hoog is, is dit dezelfde reden dat het brandstofverbruik hoog en hulpeloos is. Het is ook vanwege het onvermogen om te starten en de verslechtering van de klimprestaties, wanneer u bergop gaat, moet u terugschakelen om met een snelheid te rijden die lager is dan de snelheid van economische ontwikkeling; Het komt ook doordat de start zwak is en de acceleratie extreem snel is, de bestuurder de traagheid van de auto nauwelijks kan gebruiken om zo flexibel mogelijk brandstof te besparen en vaak het gaspedaal moet intrappen. Om brandstof te besparen is het dus noodzakelijk om de auto in goede staat te houden. Als het niet goed is, moet het tijdig worden schoongemaakt en onderhouden.
Naast de eigenschappen van de automotor is het ook erg belangrijk of de loopuitrusting van het voertuig uitstekend is of niet. In veel processen van motorvermogensoverdracht naar de wielen, als de transmissie-efficiëntie wordt verminderd als gevolg van een stadium van ernstige slijtage of onredelijke verandering, zal het brandstofverbruik toenemen. De manier om te onderscheiden of de loopuitrusting goed is of niet, is door te controleren of er een probleem is met de gemiddelde snelheid of de momentane snelheid van de auto en of de auto voldoende kan rijden onder de premisse om de veiligheid en betrouwbaarheid van het remsysteem te waarborgen .
