Fout fenomeen:De watertemperatuur is te hoog tijdens de werking van de dieselmotor. Wanneer de dieselmotor langere tijd op volle belasting draait, is de watertemperatuur te hoog en treedt er een alarm op.
Foutanalyse:Factoren die een hoge watertemperatuur in dieselmotoren veroorzaken, zijn onder meer: 1. Gebrek aan koelvloeistof in de watertank; 2. Losse of kapotte ventilatorriem; 3. Schade aan de ventilator; 4. Schade aan de waterpomp en geen koelvloeistofcirculatie; 5. Storing van de thermostaat; 6. Het externe koellichaam van de watertank is verstopt; 7. De binnenkant van het waterreservoir is verstopt of verkalkt.
Methoden voor probleemoplossing:1. Vul voldoende koelvloeistof bij en controleer op lekkagepunten; 2. Span of vervang de riem; 3. Vervang de ventilator; 4. Controleer de waterpomp en vervang deze indien nodig; 5. Vervang de thermostaat; 6. Reinig het stof van het koellichaam in de kamer; 7. Vervang het waterreservoir.
Onderhoudssuggesties:Controleer regelmatig het koelvloeistofpeil in de watertank om lekkage in het koelsysteem te voorkomen. Tegelijkertijd moet de kwaliteit van de koelvloeistof worden gewaarborgd om de kans op kalkaanslag in de watertank te verminderen. Het is verboden om in plaats van koelvloeistof onbehandeld zwaar water, zoals rivier- en meerwater, te gebruiken. In bijzondere omstandigheden kan in plaats van koelvloeistof zacht water, zoals gedestilleerd water, worden gebruikt.
